Complications techniques et conditions strictes #
Entre surconsommation d’huile et courroies de distribution défaillantes, la situation est loin d’être idéale.
Une indemnisation sous conditions #
Stellantis propose une indemnisation, mais j’ai découvert qu’elle est conditionnée à l’utilisation de son réseau de réparateurs agréés.
Cette exigence limite considérablement la liberté de choix des propriétaires de voitures en matière de réparations.
Comprendre les critères d’éligibilité #
L’indemnisation est également limitée dans le temps : seules les réparations effectuées entre le 1ᵉʳ janvier 2022 et le 18 mars 2024 sont éligibles.
De plus, les réparations antérieures à cette période ne sont pas couvertes, ce qui est frustrant pour ceux qui ont déjà rencontré ces problèmes.
- Utiliser le réseau agréé de Stellantis
- Planifier les réparations entre le 1ᵉʳ janvier 2022 et le 18 mars 2024
- Conserver toutes les preuves de réparation
Alternatives et solutions possibles #
Certaines personnes envisagent de vendre leur véhicule avant que d’autres problèmes ne surviennent, tandis que d’autres envisagent de rejoindre des actions collectives.
Il peut également être judicieux de consulter un conseiller juridique pour évaluer toutes les options disponibles.
Questions cruciales à poser #
Si vous devez faire réparer votre voiture, assurez-vous que les techniciens sont bien informés des spécificités des moteurs PureTech.
Il est également important de demander comment les réparations seront documentées et communiquées à Stellantis.
Naviguer entre réseau agréé et indépendants #
Connaître les établissements agréés par Stellantis est essentiel pour éviter les mauvaises surprises.
Si l’accès à un concessionnaire agréé est compliqué, il peut être utile de chercher des alternatives et de justifier pourquoi vous avez dû choisir un prestataire non agréé.
Le parcours sinueux de l’indemnisation #
Obtenir une indemnisation s’avère être un processus long et compliqué, nécessitant patience et compétences numériques.
Ceux qui trouvent le processus trop laborieux finissent souvent par abandonner, surtout si leur voiture nécessite encore des réglages réguliers.
En tant que propriétaire, je suis confronté à un dilemme : continuer à utiliser un réseau agréé en espérant être indemnisé, ou prendre le risque de réparations indépendantes qui pourraient être plus avantageuses à court terme mais problématiques en termes d’indemnisation.
Cette situation souligne l’importance de bien comprendre les conditions d’indemnisation et de peser soigneusement les options avant de prendre une décision.
Quelqu’un sait si c’est possible d’être remboursé si on fait les réparations hors réseau Stellantis? 😕
C’est encore une façon pour les gros constructeurs de nous pousser à dépenser plus sous couvert de garantie…
Article très utile, merci pour ces infos! 👍
Je trouve ça totalement injuste qu’ils ne couvrent pas les réparations faites avant 2022.
Ça veut dire quoi exactement « preuves de réparation »? Des factures, des photos, ou autre chose?
Super compliqué tout ça… ils pourraient pas simplifier le processus? 😒
Merci pour l’article! Très clair concernant les dates et les conditions.
Et pour ceux qui ont déjà fait réparer leur voiture en 2021, aucune chance de se faire rembourser?
Je pense vendre ma voiture, ça devient trop compliqué avec toutes ces conditions. 😓
Est-ce que quelqu’un a déjà réussi à se faire rembourser? Je suis curieux de connaître votre expérience.
Les actions collectives, ça pourrait être une solution. Des gens intéressés pour se regrouper?
En gros, si on suit pas à la lettre leurs directives, on peut dire adieu au remboursement… Super!
Finalement, mieux vaut prendre un avocat pour naviguer dans toutes ces règles? 🤔
Sérieusement, ces moteurs PureTech, plus jamais pour moi!
Je comprends les conditions mais c’est vraiment restrictif, pas très fair-play de leur part.
Quelqu’un a des recommandations pour des techniciens compétents sur les moteurs PureTech?
La prochaine fois, je lis mieux le contrat de vente… 😅
Et si le garage agréé fait une erreur, on est aussi couvert par la garantie?
Article intéressant, mais j’aurais aimé plus de détails sur les alternatives possibles.
Au moins, maintenant, on sait à quoi s’attendre. Pas de mauvaise surprise. 🙄
Est-ce que les réparations couvrent aussi les problèmes électriques ou juste mécaniques?
Je me demande si cette politique de remboursement est même légale?
Je suis d’accord, c’est une stratégie pour nous faire rester dans leur réseau, rien de plus.
Peut-être que vendre la voiture n’est pas une si mauvaise idée finalement…
Quel cauchemar administratif juste pour maintenir une voiture en état de marche! 😖
C’est bien de mettre en lumière ces pratiques, ça aide à faire des choix éclairés. Merci!
Je vais suivre cette histoire de près. Espérons qu’ils assouplissent un peu les règles.
Vraiment déçu par PureTech, je m’attendais à mieux de leur part.
Est-ce que les réparations faites à l’étranger sont aussi couvertes si c’est un garage agréé?
Article très bien écrit, ça couvre tous les points importants. 👌
Ah la la, toujours des complications avec ces grandes marques!
Je vais partager cet article avec un ami qui a le même problème, ça pourrait l’aider. 👍
Quelqu’un a-t-il déjà essayé de négocier directement avec Stellantis pour ces questions de remboursement?
Bonjour est ce que cela concerne toutes les voitures puretech ? Merci pr vos retours
Je pense que les personnes qui ont l’intention d’acheter une voiture devraient bien réfléchir avant achat ,pourquoi acheter une Citroën ou Peugeot ou Opel pour avoir des problemes!!!